东航客机坠机事故
牵动着众人的心
现场搜救和黑匣子搜寻工作
正在进行
3月23日
受连续降雨影响
事故现场道路泥泞，气温下降明显
搜寻受到一定阻碍
02:0523日上午，受连续降雨影响，藤县空难事故现场道路泥泞，搜寻受到一定阻碍。昨日紧急开辟的一条通往事故核心现场的道路已经修通。为方便雨天行走，工作人员在路上铺设了一条竹编的小道。
记者现场了解到，工作人员计划采取更多措施，以减轻降雨的影响。
记者通过对比图观察到，事故发生前，该区域被茂密的植被覆盖；事故发生后，一片焦黑，土地裸露，有白色斑点。据介绍，要搜寻的范围初步估算超过2万平方米，且这只是一个平面的范围，现场高低落差很大，给救援工作带来很大困难。
04::04广西藤县凌晨开始下雨，记者正前往搜救现场。据介绍，当地气温从超20摄氏度降至10摄氏度左右，应该会给救援搜寻工作带来影响，下一步重点是搜寻黑匣子。
救援人员介绍，当地土壤吸水量大，坠机搜寻现场存在小规模滑坡可能，为现场救援增加不确定性。请务必注意安全！
向核心区挺进的救援人员、自发骑摩托运送物资的村民、跟救援人员共进退的搜救犬……山路陡峭泥泞，搜寻困难重重，但不放弃每一丝希望！参与救援的每一位辛苦了，注意安全！
东航坠机第3天，有这10个确定消息
东航客机坠毁已进入第三天。
此前，3月21日14时38分许，东方航空公司MU航班执行昆明－广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客人、机组人员9人。
目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。22日21时，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会，发布东航客机坠毁事件的相关调查进展，并回答社会各界所关切的相关问题。
01
飞机坠毁经过
在22日晚的新闻发布会上，民航局航空安全办公室主任朱涛通报称，东航MU航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。
此前，中国新闻网等多家媒体援引航班数据服务公司“飞常准”的数据报道称，MU航班从昆明机场起飞后，一直在约米高度进行巡航。14时19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时公里开始下降。14时21分，MU航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联。
02
失事飞机情况
此次失事飞机为年6月22日引进，截至事故发生时共飞行架次，总计小时。
据澎湃新闻此前报道，失事飞机航班号为MU，机型为波音-。可查资料显示，该航班注册号为B-，机型波音-，机龄6年，机上共有12个商务舱和个经济舱座位。
波音-属于波音新一代（即NG），同型号还包括-、-、-，其中-为最受欢迎的型号，年首架交付用户，被称为家族中最成功的机型。波音-和空客的A，这两种单通道客机，是目前中国乃至全球民航市场的主流机型。
03
事故现场
据
央视新闻3月22日晚消息称，失事飞机残骸抛撒面积非常大，甚至出现在山的另一边。东航坠机事故搜救工作正全力进行。总台记者在现场了解到：MU坠机区果园梯田被冲击成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些树干完全断裂；救援核心区约半个足球场大，但飞机残骸的抛撒面积非常大，山的另一边甚至也发现飞机残骸，搜寻工作非常艰难。
澎湃新闻记者：郑朝渊高亮谢煜楠编辑：沈鹏华责任编辑：周琦校对：丁晓
04
救援进展
总台记者在坠机事故核心区了解到，3月22日下午，现场指挥部给参与救援的力量下达了新的任务——在加紧进行人员搜救的同时，继续开展针对失事客机黑匣子的搜寻工作。
22日晚发布会披露，事故应急救援工作仍在继续进行中，事故现场初步勘查工作也已同步开启。后续指挥部将继续搜救：一、尽快搜寻机上的两部黑匣子，尽快开展黑匣子数据分析；二、做好遇难者家属安抚、援助及服务工作，妥善处理善后事；三、做好疫情防控和信息发布工作。
民航局航空安全办公室主任朱涛通报称，机上共有旅客名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名）。截至目前，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。
05
黑匣子
飞机黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪，它记录了飞行期间，特别是事故前夕的详细信息资料。
黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。黑匣子里的电池，能够使用大概30天左右。在这期间，它会不断地向外界发送信号。此次飞机失事的位置，主要还是依靠人目视来进行寻找，找到残骸之后，就要利用黑匣子外表明亮独特的颜色以及反光的标识来进行搜寻。
据央视新闻客户端3月22日晚报道，此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米。目前，现场救援力量被要求进行分片地毯式搜索。
06
调查进展
22日晚，发布会上通报称，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。
07
行业安全大检查
3月22日晚，民航局