交通运输业是国民经济的“大动脉”和“先行官”，其发展有利于提高国民生产和生活效率；促进了各行业之间、城市之间交流合作的高速性和频繁性。鉴于我国的人口众多和流动频繁，交通运输业的运行带来了巨大的压力，同时还增加了物流事业和客运事业压力。铁路是我国基础产业和重大民生工程，作为大众交通工具、交通运输的“先行者”，具有高时速、高运载的优势，有利于解决人口众多带来的交通运输压力；低限制、低成本等优势，有利于提高行业生产效率和国民生活质量。
复兴号
近日，广西铁路投资集团发布《新建柳州至广州铁路柳州至梧州段环境影响评价第一次信息公示》，公示基本内容如下：此项目位于广西柳州、来宾、贵港、梧州4市境内，整体呈东西走向，由湘桂铁路进德站引出，向东经柳州市柳江区、来宾市象州县、武宣县、、贵港桂平市、平南县、梧州藤县、苍梧县、长洲区，止于洛湛铁路既有梧州站，并预留延长至广东肇庆、广州条件。
新建柳州至广州铁路柳州至梧州段环境影响评价第一次信息公示
新建柳州至梧州铁路正线全长.千米，设计为时速千米/小时、国铁Ⅰ级，双线电气化铁路，研究预留为千米/小时改造条件，项目预估总投资亿元，设武宣、桂平北、平南北、梧州等10座车站。按照《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（-年）》工作部署，计划在年12月份开工建设柳州至广州铁路柳州至梧州段。
广西计划新建柳州至梧州铁路
此项目西端通过柳州铁路枢纽，可与黔桂、湘桂、焦柳线互通，中部梧州站可与洛湛铁路（益湛铁路）相交，东端可延伸至肇庆、广州，是西南地区、桂中城市群与粤港澳大湾区货物交流的主通道；是广西柳州、河池等地与粤港澳大湾区的客运干线通道之一；推进柳州工业高质量发展、建设现代制造城，加快融入粤港澳大湾区。
柳州新机遇：
1、促进经济发展：铁路作为国民青睐交通工具、交通运输的“先行者”，保障民众的安全出行和生活改善需求的任务，担负着重大物资的运输的任务，提高物资运输效率的任务，推动经济发展。柳州拥有柳州南、柳州北站等4个货运站，其中柳州南站还是广西最大的货运编组站，全国17个区域性编组站之一，主要承担广西与广东货运分散、集散和川渝黔地区与粤港澳大湾区货运交流。
汽车、钢铁、机械是柳州三大支柱产业，并推进汽车产业向高附加值领域发展，推进钢铁产业向精深加工方向发展，推进工程机械向高端装备制造业拓展。产业的转型发展需要高新技术支持、高科技人才引进、广大市场需求。此项目建成后，柳州直连梧州、广州，可引进广州先进管理技术和人才，也为柳州提供了广大的消费市场，解决西南地区、桂中城市群与珠三角地区之间的铁路客运和货运通道均需绕行较长距离到达广州，降低运输成本。
柳梧广铁路线路图
2、促进旅游业发展：共有柳侯公园旅游景区等20家4A级以上旅游景区，全年共接待国内外旅游总人数约近7千万人次，实现旅游总消费约.32亿元，并组织了赴湛江开展旅游推介，参与粤港澳“大湾区”区域合作，文化旅游区域合作。
柳侯公园位于柳江北岸中心广场东侧，始建于年，是柳州人民为纪念唐代著名文学家、思想家、政治家柳宗元的柳侯祠，也是广西最著名的名胜古迹。占地15.5公顷的综合性文化公园，人工湖，碧水曲桥，相映成趣，湖边林木葱茏，凉亭假山，景色怡人，唐宋的陈迹、明清的石刻，历代修葺的建筑和参天的古木融为一体。
柳侯公园
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