年，又是广西高速公路建设大年，今年除了多条高速开工建设外，还将有多条高速建成通车，同时部分县县结束不通高速公路的历史。
随着广西高速公路的建设，十四个地级市实现了县县通高速的是越来越多，不过目前广西还有几个地级市没有实现县县通高速，其中西部的百色是和东部的梧州市就是其中两个，一东一西。一个是地处西江流域广西段的上游，一个是地处西江广西段的下游。
东部的梧州市虽然是靠近广东的一个地级市，但是梧州市也是广西一个不折不扣的山市，梧州市管辖三县一市，其中藤县和岑溪市早早就实现通高速公路，山区县蒙山县在年和年相继迎来了荔玉高速和昭平至蒙山高速建成通车。现在唯一没有实现通高速的就是苍梧县。
严格来说，苍梧县境内已经有高速，只是苍梧县新县城还没有高速公路。因为苍梧县城从龙圩镇搬迁到了石桥镇，苍梧县也是广西少有的县城从有高速到没有高速的县。目前，贺州信都至梧州市高速建设已经进入了最后的冲刺阶段，今年将会建成通车，到时苍梧县城石桥镇将结束不通高速的历史，到时梧州市也将实现县县通高速了。
广西西部的百色市，跟东部的梧州市相比，那就更山了。而且百色市的面积更多，整个百色管辖2个县级市、7个县和1个自治县，也是广西管辖县市第二多的一个地级市，仅次于桂林市。虽然百色管辖的大部分县市都是比较山，但是目前百色市管辖的县市大部分都已经实现通高速了，唯一没有通高速的就是西林县，目前，全长.km的田林至西林高速正在加快建设，也是计划今年建成通车，到时西林将结束不通高速的历史，百色市实现县县通高速。
而广西有的地级市在实现县县通高速之后，又将向着镇镇通高速的步伐前进，这又将是一个巨大的基建工程。