深度科普飞机上的黑匣子

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年3月21日下午,东航MU航班在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村上空失联并坠毁。灾难的发生牵动着无数人的心,即使再期待奇迹,但最终机上名旅客、9名机组成员却无一生还。在持续且辛苦的搜救工作中,对黑匣子的寻找一直是工作的重点和大众关心的问题。通过搭载在飞机上的黑匣子,还原事故现场,找出原因。既是对罹难者及其家属的交代,也是后续提升航空安全的重要参考。在所有的空难事件调查中,黑匣子的重要性不言而喻。因为它是判断飞行事故原因最重要及最直接的证据。

东航MU航班坠机搜救现场

什么是黑匣子黑匣子的学名是飞行数据记录仪,主要用来记录飞机飞行期间的详细信息资料。现代商用飞机一般安装两个黑匣子,分别是“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”。驾驶舱话音记录器(CockpitVoiceRecorder,CVR),从飞行开始后不停地记录驾驶舱内的各种声音(包括谈话、发报及其他各种声音响动),但只保留停止录音前30分钟内的声音。飞行数据记录器(FlightDataRecorder,FDR),将飞机上的各种数据即时记录在磁带上,现在“黑匣子”记录的数据已可达到60种以上,包括飞机加速度、姿态、推力、油量、操纵面位置等重要数据,记录的时间范围是最近25小时。“黑匣子”并非在航空事故调查中才起作用。平时,飞机飞行一段时间后,回放记录也可重现飞机已被发现的失误或故障,让机务维修工程师比较容易地找到故障发生的位置。在航空事故中,这个记录系统则成为最直接的事故分析依据。为了保证记录的真实性和客观性,驾驶员只能查阅记录的内容,不能控制记录器的工作或改动记录内容。

东航MU航班坠机事故现场被发现的第二部黑匣子

两个黑匣子一般安装在飞机尾部,因为机尾在空难事故中通常保存相对完整。

黑匣子长什么样?黑匣子是一个有着厚重外壳的长方体,其外部材料是一种特殊硬钢,可以帮助它承受2吨重物体的挤压5分钟。虽然黑匣子的名字里有“黑”字,但通常为橙红色,其长约40厘米、宽与高约为20厘米,大概是三四块砖头垒在一起的大小,每个重约20公斤到30公斤。

东航MU航班坠机事故现场被发现的第一部黑匣子

出于黑匣子所承担的重要作用,其在设计上有许多严格要求。它需要有坚固的抗压、抗高温、防水、防酸等特殊能力。根据相关法规的要求,黑匣子需要能承受超过自身重力倍的冲击和超过℃温度的影响。安装在飞机尾部的FDR黑匣子通常还会有一个大概普通中性笔大小、具有水下定位功能的信标灯。当黑匣子浸没在水中时,信标灯会自动激发发出一种超声波“ping”,其频率固定为37.5KHz,有特定的接收装置,以帮助水下的搜寻定位。当黑匣子浸没在水中时,调查人员可以通过其发送的超声波来寻找。信标灯可以在浸入米的海域时运行30天。通过相关技术的调整,信标灯的运行时间还提升至90天。东航MU上的“黑匣子”东航MU航班型号是波音—NG,里面搭载两个“黑匣子”,一个是飞行数据记录器FDR,在发动机启动时记录,记录时长约25小时、参数约个,例如飞机的高度、速度、航向等;另外一个是驾驶舱话音记录器CVR,在飞机通电时记录,包括机长通道、副驾驶通道、观察员通道、驾驶舱环境通道声音,记录时长为2个小时。根据发布会消息,东航MU搭载的黑匣子是由霍尼韦尔公司生产的。霍尼韦尔


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