随着广西的铁路建设，越来越多的县市结束了不通高铁动车的历史，大家出行是越来越便捷。从目前广西的铁路规划和建设来看，广西接下来，将有四个县市同时拥有两座高铁动车站。
首先就是合浦县。目前合浦县有一个高铁动车站，就是合浦站。不过接下来，合浦还要建设一个高铁站，这就是合浦至湛江高铁的中间站，目前合浦至湛江高铁合浦境内要新建的车站，选址是在合浦县东部的白沙镇和山口镇交界白沙镇境内，但是这座高铁站定什么名字还没有官方公布名字，现在都是按照过去合浦至湛江铁路规划定名山口站来报道而已，最终名字应该不是山口站，可能是合浦东站或者铁山东港站之类的。
除了合浦县将拥有两座高铁动车站外，另外三个将拥有动车站的县是三个邻居县，即西江流域三大县市：桂平、平南和藤县。
目前桂平、平南和藤县都拥有了一个高铁站，属于南广铁路的中间站，即桂平站、平南站和藤县站。而这三个显示新增的动车站也是跟同一条铁路有关，即柳州至广州铁路。此前的桂平站、平南站和藤县站都是在西江的南边，而新建的三座车站，则全部在西江的北部，车站名字分别叫做桂平北站、平南北站和藤县北站，目前新建的三座动车站都已经公布了设计效果图，非常漂亮。
和合浦准备要建设的高铁站不太一样，桂平、平南和藤县新建的三座车站，其所服务的铁路柳州至广州铁路设计时速要低一些，合浦至湛江高铁属于设计时速公里/小时的客运专线，而柳州至广州铁路设计的时速只有公里/小时（预留公里/小时），是一条客货共线的铁路。
而按照现在的建设进度来看，桂平、平南和藤县新建的三座车站有望率先建成，因为柳州至广州铁路柳州至梧州段已经开工建设了，而合浦至湛江高铁刚获得批复建设，可能要到今年底才开工建设。
如果不严格来说，除了上面提到的四个县市，其实目前广西已经有一个县拥有两个高铁动车站了，那就是桂林的灵川县。目前，灵川县境内有桂林西站，而桂林北站也有一小部分处在灵川县境内，只不过主体都是在桂林叠彩区，严格说，灵川县没有两座高铁站。
而从目前来看，按照广西的铁路规划，短期也是只有以上几个县能同时拥有两座高铁动车站了。当然，如果南宁至衡阳新高铁能早日开工建设，可能会有其他县市拥有两座高铁动车站，但是目前南宁至衡阳新高铁的具体走向和站点都没有确定。