桂林消防救援支队今日下午已开展失事客机黑匣子搜寻工作
3月21日14时38分许，东方航空公司MU航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客人、机组人员9人。
中央广播电视总台记者廖汨在位于埌南镇莫埌村的事故现场临时指挥中心了解到，截至21日23时40分左右，地面搜寻工作全部完成，今天16时40分开展了新一轮搜寻工作，目标是搜寻失事客机黑匣子。
总台记者廖汨：事故发生后，广西多地派出了多支救援队伍赶赴现场救援。最新的数据显示，梧州消防救援支队派出31辆消防车，名消防员，广西也集结了余名救援人员来到现场，云南省森林消防总队驻防广西、广东的名救援人员也已抵达救援现场。另外，广西还派出了一架救援直升机，广东协派了4架救援直升机进行搜救工作。今天下午，桂林市消防支队接到广西消防总队的命令，在16时40分开展了新一轮的搜寻工作，此次搜寻工作的目标就是失事客机的黑匣子。
另外，从昨晚开始，救援物资已陆陆续续运抵指挥所。最新天气预报显示，今天晚上到明天，藤县会迎来新一轮降雨天气，给后续的搜寻工作带来难度。
总台记者直击：救援力量分片地毯式搜寻黑匣子
3月21日14时38分许，东方航空公司MU航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客人、机组人员9人。
中央广播电视总台记者张腾飞在坠机事故核心区了解到，今天下午，现场指挥部给参与救援的力量下达了新的任务——在加紧进行人员搜救的同时，继续开展针对失事客机黑匣子的搜寻工作。指挥部下达任务时要求每个救援战士配备手电筒，这意味着他们已做好连夜作战的准备。
据悉，此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米。目前，现场救援力量被要求进行分片地毯式搜索。坠机事故核心区道路旁的照明设备已经升起。
此外，由于坠机核心区交通不便，都是小路。为了方便更多救援力量进入，加快搜索进展，今天现场调集大型装备，把核心区周边及时进行整理，以方便搜救工作。坠机核心区山坳坡度陡，树木密集，搜索难度较大，再加上黑匣子大概只有三四块红砖的大小，所以要求战士们要准备好包括砍刀在内的各种工具，另外要做好照明工作，因为黑匣子上有反光装置，因此在夜间如果遇到光亮，可能会便于发现黑匣子的踪迹。
专家：失事机型属于NG系列机龄6.8年
3月21日14时38分许，东方航空公司MU航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客人、机组人员9人。
中央广播电视总台记者从中国东航了解到，事故发生后，东方航空目前已经将该公司所有B－执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。
此次失事飞机的机型为B－，年6月22日交付东航云南分公司，机龄6.8年。
南京航空航天大学副教授盛汉霖：这次这个机型是-，它是属于NG系列，是这个改进机型的一款，就现在全世界大部分波音机型采用的都是NG系列，所以总的来讲它这个性能还是比较稳定的。
据了解，波音可以分为四代，此次失事飞机为第三代，第三代波音被称为NG，型号有-////ER。20世纪90年代，波音公司重新为设计机翼，更新驾驶设备，还换上了全新的客舱。采用更加安静低耗的CFM56-7B发动机，航程显著增加。目前总产量达0多架。
南京航空航天大学副教授盛汉霖：只能够等待我们相关的调查数据公布之后，为大家还原这个事故的真相。
此外，记者从波音公司了解到，公司正与东航开展合作，向他们提供支持。同时，波音的技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。
（总台央视记者丛威娜曹丹）
专家：黑匣子不易寻找关键信息将解密事故原因
3月21日14时38分许，东方航空公司MU航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客人、机组人员9人。
针对东航空难现场救援搜寻的特点和难点，中央广播电视总台记者采访了民航方面的相关专家。
南京航空航天大学副教授盛汉霖：“因为飞机是坠在山里面，所以山里面这个地形比较复杂，大型的器械呢，也比较难以开展工作，所以目前只能靠人力和无人机来进行搜救。在搜救的时候，搜救人员和现场的群众（需要）保证残骸处在原始位置，同时还要避免山火导致的残骸的损毁。”
目前，救援搜寻工作中很重要的一个部分就是寻找失事飞机上的黑匣子。黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。它记录了飞行期间，特别是事故前夕的详细信息资料。
南京航空航天大学副教授盛汉霖：“黑匣子最重要的是里面有个话音记录器，就是在最后飞机坠落前两小时底发生了什么，里面有什么话，这个我觉得是必须得找到黑匣子，我们才能够解密出来的。就这里面到底比如说有没有存在一些飞机上其他一些原因，然后这里面可能有飞行员在最后，肯定也会表达一些信息，我们只有找到黑匣子，并且结合这个飞机残骸，才能够对这个事故的原因进行进一步的判断。”
飞机黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。黑匣子里的电池，能够使用大概30天左右，在这期间，它会不断地向外界发送信号。此次飞机失事的位置，主要还是依靠人目视来进行寻找，找到残骸之后，就要利用黑匣子外表明亮独特的这个颜色以及反光的标识来进行搜寻。
（总台央视记者曹丹丛威娜）
新一批救援物资运抵藤县埌南镇莫埌小学
中央广播电视总台记者从前方了解到，新一批救援物资运抵藤县埌南镇莫埌小学，包括矿泉水、面包、方便面等食用物品。（总台记者赵菁梁启鹏）
今晚将举行新闻发布会介绍搜寻最新进展
据总台记者最新消息，今天晚间，相关部门将对东航客机坠毁事故举行新闻发布会，介绍搜寻进展等情况。
我国高分卫星已对东航事故区域观测3次
3月21日下午，一架东航波音客机执行昆明—广州航班任务时，在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村上空失联并坠毁，并引发山火，目前事故正在搜救和调查中。事故发生后，中国航天科技集团所属中国资源卫星应用中心立即启动重大事故应急响应机制，迅速成立应急小组，及时安排高分三号卫星、高分四号卫星、高分一号02卫星于21日当晚和22日对事故区域观测共计3次，第一时间提供给应急管理部国家减灾中心及自然资源部国土卫星遥感应用中心等单位。后续中国资源卫星应用中心将根据事故情况和相关部门需求科学安排卫星进行成像，为事故救援和评估提供强有力支持。
搜救现场通信应急保障24小时值守全力保障搜救
昨天（21日）14时38分许，东方航空公司一架客机在广西梧州市上空失联并坠毁。民航局、应急管理部等单位立即启动应急机制，派出工作组。指导协助当地现场救援、善后处置等。现场搜救保障工作怎么样了？
总台央视记者王世玉：在广西梧州藤县莫埌村事故现场附近的指挥中心，我们看到山上就是这次事故发生的现场，山下指挥中心我们看到有医疗救助组、抢险救援组、安全保卫组，包括还有无人机的搜救设备，都在这边随时待命。还有通信应急保障的工作人员和设备。他们从昨天开始就来到了现场，支撑现场所有的通信保障。
总台央视记者：现在是什么样的情况？
中国移动广西梧州藤县分公司现场无线维护工作人员覃坚：当天下午基本上是到3点钟左右，我们到现场大概是4点钟左右，因为报警的就是我的同事，就是我的同事第一个到达事发现场的，后来，我们另外两个同事在附近工作，然后就紧急调集过来支撑，我们设备进来之后，基本上是在8点钟左右进场了。
总台央视记者：您是当地本地人是吗？
中国移动广西梧州藤县分公司现场无线维护工作人员覃坚：对，同事当时就在我们的莫埌村，做项目验收。当时就在验收的时候，就突然听到飞机上面的轰鸣声，然后听到一声爆炸声，据他所说，听到爆炸声后马上就去查看现场，看到火情，马上打电话，然后就和几个村民到现场去确认。
总台央视记者：咱们这个通信保障能支持些什么样的工作？
中国移动广西梧州藤县分公司现场无线维护工作人员覃坚：现在我们已经把光纤铺放到位，并且基站已经全功率开放，现场假如说是有一千人或者一千五百人，我们都可以支撑得起来，应急电话我们也配备在现场。
总台央视记者：接下来你的工作安排大概是怎样？
中国移动广西梧州藤县分公司现场无线维护工作人员覃坚：现在我们是以二十四小时待命，二十四小时值班，这种制度去支撑现场工作。只要是现场工作还没完毕，我们现场支撑到位。这里是一台我们应急的小基站，在外面已经到位了有八台或九台应急保障车，已经开通了，并且有一个无人基站。反正是24小时保障，现在都是这样，24小时待命。
总台记者直击核心救援现场：挖掘机正在作业
中央广播电视总台记者从核心救援现场发回报道：挖掘机正在作业，为的是开路后方便专家组和搜救人员进出和运输。（总台央视记者王世玉张勇）
22日13时25分：
工作人员对飞机残骸进行标注
中央广播电视总台记者从东航空难核心救援现场发回报道：在埌南镇莫埌村的山头，工作人员正在对飞机残骸进行标注。
22日11时17分：
总台记者进入空难核心救援现场
目前，各相关职能部门仍在紧张开展搜救工作，中央广播电视总台记者进入东航空难核心救援现场。
22日9时15分：
各种救援救灾物资运抵供电、通信全力保障
中央广播电视总台记者从梧州应急部门了解到，后勤保障方面，藤县正组织清空5家酒店间房安置失事飞机乘客家属，接待各级救援专家组。相关酒店已安排核酸采样人员对入住人员采样。保险公司安排人员协助处理保险事项。救援物资运达救援现场，含面包斤、雨鞋双、手电只、铁铲把、八宝粥90箱、矿泉水箱、帐篷顶、冲锋衣件、折叠桌椅50套、雨衣套、照明灯4台、充电宝个、防护口罩2万只、通用手套双、移动照明10套、消毒粉50千克、消毒液瓶、消毒酒精瓶、牛奶70箱。安排3辆应急电源车到事发点附近，调运6台应急发电机到现场。供电公司安排6人负责24小时应急值班，10多套大型移动照明设备已到现场。现场架设1台PTN传输设备，4台扩容传输PTN设备，20G上联传输带宽确保基站通信畅通，出动保障人员25人、11台卫星电话，3台综合保障车辆抵达现场，紧急调度9辆中型应急通信车及1辆卫星车、个充电宝、张应急手机卡，临时开通2处5G信号，全力保障现场救援所需。
22日8时35分：
总台记者直击：坠毁区域可见树木燃烧痕迹及飞机残骸
3月22日，在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村MU次航班坠毁区域，中央广播电视总台记者看到山坡上的一些树木有燃烧过的痕迹，一些飞机的残骸也能够被识别。目前，应急、消防等多方力量仍在进行搜救工作。
22日7时30分：
总台记者直击：发现客机残骸和碎片目前尚未发现机上失联人员
中央广播电视总台记者在藤县莫埌村获悉，抢险救援方面，现场发现了客机残骸和碎片，但目前尚未发现机上失联人员。当地已经开通了无人机移动基站，该基站能够保证飞行米以上，保持24小时驻空。医疗保障方面，梧州当医院，组建各专科队伍多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。
22日4时16分：
总台记者直击：雨衣帐篷等物资抵达临时应急指挥部
3月22日凌晨3点多，中央广播电视总台记者看到，一台装载着雨衣、雨鞋和帐篷的物资车已经抵达了莫埌小学。根据最新的气象预报显示，22日当天藤县会有新的一轮降温降雨过程，当地提前做好应急准备工作。
22日2时47分：
总台记者直击：应急指挥部现场启用无人机参与救援
3月22日凌晨，事故现场应急指挥部仍然灯火通明，各相关职能部门正连夜开展搜救工作。记者看到，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。
22日1时21分：
总台记者直击：搜救人员正在事故核心现场连夜搜救
3月22日凌晨，中央广播电视总台记者来到了距离事故核心现场二三十米的地点，在这里可以看到，工作人员已在现场警戒。通过山上的灯光能够看到，搜救人员正在连夜进行搜救工作。
22日1时08分：
总台记者直击：高速公路单向封闭用于现场指挥调度
3月22日凌晨，中央广播电视总台记者来到了位于事发地点约2公里的现场，当地救援指挥部已经将附近的一条高速公路单向封闭，用于现场指挥调度。目前，现场救援仍在进行当中，面临照度不够、通信不够通畅等多重困难。
22日0时43分：
总台记者直击：各方力量连夜搜救现场救护点医护人员随时待命
中央广播电视总台记者在莫埌村的一处山脚下（距离客机坠毁事发点约1公里）看到，为了保障救援通道畅通，现场进行了交通管制。目前，由客机引发的山火已经被扑灭，救援力量在全力搜救中。
22日0时37分：
10名失事飞机乘客家属正赶往梧州
截至目前，70多名专家、30名直升机医护组工作人员已抵达梧州，10名家属正赶往梧州。
总台记者直击：苍硕高速往南宁方向开辟通道便于救援车辆以及人员进出
3月21日下午，东方航空公司一架客机在广西梧州市上空失联并坠毁。目前，救援工作正在进行当中。
总台记者许大为：我现在是在广西梧州市藤县市埌南镇莫埌村一座山林的附近，现在救援工作仍然在非常紧张的进行中。我们看到在苍硕高速从苍梧往南宁方向的高速路上已经开出了一个口子，便于救援车辆以及人员进出。刚刚大家已经抬着很多救援物资进去。后续的救援进展，我们也会保持持续 记者21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。
图片来源：广西壮族自治区应急指挥部
南宁市消防救援支队赶赴广西梧州藤县增援波音客机坠机事故处置工作
广西消防发微博称，总队已紧急调集救援力量赶赴广西梧州处置飞机失事后的救援工作。目前，救援工作正在进行中。请广大网友不信谣、不传谣，一切以官方发布信息为准。
广西消防首批人已抵达救援现场
刚刚，据广西消防救援总队副总队长徐学军向记者介绍：广西第一批消防救援人已到达梧州坠机现场，已在现场成立搜救前线指挥部。目前，广西消防已抽调人，分三个方向赶赴现场藤县现场开展搜救工作。
梧州藤县附近有出现过雷电（地闪） 截至21日16时，从中央气象台的“全国逐小时极大风速图”看，昆明、西藏等西南地区有大风，但梧州附近风力不大。从降水来看，以晴天为主，没有特别大雨。从能见度方面看，梧州藤县附近能见度也较好。近日华南强对流天气频繁，从实时监测图看，梧州附近没有出现短时强降水和雷暴大风，但从全国地闪实况监测图看，梧州藤县附近有出现过雷电（地闪）。
民航局：东航一架波音飞机坠毁民航局已启动应急机制
年3月21日，东航一架波音客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共人，其中旅客人、机组9人。
民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。
东航一架波音飞机坠毁民航局已启动应急机制
年3月21日，东航一架波音客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共人，其中旅客人、机组9人。
民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。
失事东航客机机龄6.8年 飞常准App显示，原计划应在3月21日15:05抵达广州白云机场的MU航班，状态为“失联”。至记者发稿时，航班状态已从“失联”更改为“失事”。
公开信息显示，该航班计划当日13:10从昆明长水机场起飞，实际起飞时间为13:15。执飞机型为波音-，机号B，机龄6.8年，可销售座位数为头等舱12个座位，经济舱个座位，隶属东航云南有限公司。
同时，实时提供航班信息的Flightradar24显示，MU航班飞行1小时6分钟后，飞机高度从29英尺急剧下降，3分钟后高度显示为英尺，航班轨迹也停留在此处。
早前报道 记者从广西应急管理厅获悉，一架东航搭载人的波音客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。目前救援队伍已经集结正在靠近，伤亡情况未明。
据飞常准APP显示，MU该航班由B-，波音-（NG）执行，机龄6.8年，年6月22日交付东航云南，可销售座位数为头等舱12个，经济舱个。
（综合人民日报客户端、人民日报微博、中国民航局、央视新闻客户端、新华社）