东航客机空难,救援人员已到现场,需找到黑

年3月21日,由昆明飞往广州白云机场航班MU在梧州藤县失事坠毁,当时机上乘客人,机组9人。

这是东航波音_。与之前马来西亚航空波音max型不同。

此次空难的波音服役时间为6年多。是东航短途飞行的主要服役机型。

空难发生后,东航第一时间停飞所有_机型。所有后续航班取消,乘客免费办理退改航班业务。

马航空难至今还没有找到飞机残骸。具体失事原因官方还未出现明确的声明文件。

马航空难遇难家属

对于此次空难,东航已经安排专业工作人员前往出事地点处理事件善后和后续工作。

美国波音公司生产的7系列飞机,因适应能力强,具备短途飞行可靠和经济性为各大航空公司肯定,虽出现一些毛病但进行了改进和完善。

飞机是出现事故最低的交通工具,方便,快速和优越的驾乘感受被旅客所青睐。

各方救援力量纷纷赶往出事地点,飞机坠落在山间一三面环绕凹地。据坠机地点不远的当地村民和目击者反映,飞机失去控制,垂直从高空直线坠落。呈现机头朝下的状态。坠落之后引起浓烟和山火。救援人员赶到现场附近因火势没有办法靠近。

据救援人员晚些时候回应,飞机遗留的残骸四散在山林角落。可见当时刹那间的猛烈程度。

此事事件是继马航之后,波音型号飞机出现的又一严重空难事故。

有关方面就报告细节说明几点原因,据专业飞行专业人士透露,飞机在起降过程中遇到气流和复杂天气导致故障的原因更大。但此次事故是发生在飞机执行高空平飞情况。此事事故既有可能是飞机的自身原因或者出现了机械故障。

但具体原因需等各方面调查,尤其是找到飞机的黑匣子,分析当时的飞行数据,结合地面控制系统反馈的数据。最终分析出事故原因。

作为每一个关心此事件的人们,需要耐心等待事件的进展,必须需要给予各方面一定时间,查明事故真相,给那些遇难的乘客和机组人员一个交代。




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