贵在有港
在广西的东南部，有一个充满活力的城市，因江得名，因江而兴，它就是内河港口新兴城市——贵港市。贵港，贵在有港，福在西江，西江黄金水道贯穿全境，年货物吞吐能力、年造船能力、年货运船舶运力均占广西的50%以上，是广西内河港口机械化程度最高的港口，也是大西南地区东向出海最便捷的通道。
千年古郡
贵港是一座有着多年历史的古郡。2多年前，秦始皇统一中国后设立岭南三郡，其中桂林郡的郡治就设在贵港；西汉时改为郁林郡，唐朝时改称贵州，明朝时降贵州为贵县，属浔州府，贵县县名由此而来。贵港是近代历史上著名的太平天国起义策源地，太平天国领导人杨秀清、韦昌辉、石达开等均为贵港籍人。市内著名的历史文化古迹有：布山文化遗迹、罗泊湾汉墓群、千年古刹南山寺、华南佛教圣地桂平西山、道家二十一洞天白石山、太平天国金田起义遗址、中共广西“一大”旧址等。
贵县贵港
广西解放以后，贵县（即今港南区、港北区、覃塘区）和郁林、博白、北流、陆川、兴业隶属郁林专区，而桂平和平南则隶属梧州专区。年7月郁林专区、梧州专区合并成立容县专区，辖郁林、兴业、博白、北流、陆川、容县、苍梧、藤县、岑溪、平南、桂平；贵县则划归南宁专区，同年8月划归宾阳专区，次年划入容县专区。
年7月容县专区撤销，玉林、贵县、桂平、平南、容县、北流、陆川、博白属玉林专区辖，年玉林专区改为玉林地区。年12月20日经国务院批准撤销贵县，设立县级贵港市，年7月桂平也撤县设市（县级市），两县级市仍属玉林地区所辖，行政区域不变。
升格地级市
后来，地级行政区改革，玉林地区要一分为二，欲将西江中游的桂平市、贵港市、平南县合并设立地级市，在选择地级市驻地桂平还是贵港的时候，出现了重大分歧。两个县级市人口、知名度等基本相当，且桂平处在贵港与平南之间，从管理角度看桂平理应胜出，但贵港凭着良好的经济基础、区位优势、军事地位以及黎湛铁路获得的交通优势击败“手无寸铁”的桂平，年10月27日国务院批准贵港升格为地级市，并于年6月22日挂牌成立。
至于说贵港凭“一条铁路击败桂平”得以逆袭，不足为信，那只是其中的一方面原因而已。事实上，在上世纪90年代，西江的水路运输由于水量、航道等原因已有衰落之势，以铁路为主的陆权日渐强势，玉林的崛起也正是得益于黎（塘）湛（江）铁路，黎湛线同样也过境贵港，而那时的桂平还没有铁路呢。
寄语贵港
贵港市总面积平方公里，其中市中心城区建成区面积73.1平方公里，全市总人口.71万，人口密度约为每平方公里人，现下辖平南县、港北区、港南区、覃塘区，代管县级桂平市。
时至今日，一切已成定局，无谓纠缠于过往的历史，还是更多着眼于现在和未来，埋头苦干努力做事，我们相信贵港一市一县三区的明天必定会越来越好！